2011年3月アーカイブ

プラネタリュームクリエーターの大平貴之さん(社長兼、教授兼、タレント)の所へH/Pトップの写真提供をお願いしてあります、夢や希望をイメージする様な写真を・・・と無茶なお願いをしました、idea for life のメッセージと一緒に被災地の方々へのメッセージになればと思っています、大平さんは"プラネタリュームを作りました"と言う本も出しています、内容は幼いころからの成り立ち等が紹介されています

新聞で親を亡くした幼い子が "おかあさん、いきているといいな" と母親へ手紙を書いてる写真が載っていました、その瞬間、被災地の子供達にも夢や希望を持って貰いたいと切なくなりました 

本なら電気がなくても、話し相手がいなくても読めると思い、私は残り僅かなへそくりを叩いて被災地の子供達にその本をプレゼントをするつもりです、子供達はこれから復興し10年、15年経った時には皆、大人になり日本の要となる人達です、今、子供達を育てると言う事は未来の日本を育てると言う事と一緒だと思います、ただし大平さんも多忙な方なので、無理な場合は現在の柿沼さん撮影、片品村の写真で行きます。

きっかけは何でも子供の頃から何かに夢中になり夢を持ち、大人になり様々な困難を乗り越えながらも一生懸命働き、同じ様に周りの人々や家族へ夢や希望を与えらる循環が望ましく、また決して華やかな仕事だけが良いわけでは無く使命感を持ち自分の仕事に打ち込んでいれば、どこかで誰かに勇気を与える場面がきっとあると信じています。

VA VE

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皆さん VA、VE はご存じかと思いますが、取引先によっては弊社からも年間6件の提出を求められます、設計者にとってはとても重要で、安く作りたいと言うのに無駄に交差が入っていたり、無駄にこった形にしたり、加工しにくい部品図にしたり、加工時間の短縮や原価意識の無い図面では良い設計と言えません

交差が厳しくなれば価格も上がると言う認識も必要ですね、必要に応じ盛り込むのは良いのですが、設計や組立で何とか出来る方法もひとつの手段です、また精度を上げ過ぎて組み付けが出来ないと言うお客様もいます、精度の髙い部品同士を組むにはそれなりの治工具も必要なのです、車のシリンダーヘッドでさえ、はめ合い交差は厳しくないのですから、交差ありきで設計するのは組み付けも苦労しますし、加工時間が掛り値段も高く、ぶつけたり叩いたりするだけでも歪が出て狂います、良い設計とは何か今一度、見直して見ませんか?

最近ではどのメーカーさんも先輩が厳しく指導したりする光景も見かけませんし、ベテラン社員のリストラや海外赴任等職場内で VA VE を指導出来る人達が少なくなったのかも知れませんが、一番は事なかれ主義で若い人に気を使うが故にプロセスよりも結果重視の社会になってしまっているのかも知れません

しかしどのメーカーさんにしても同じ事が言えるのは、"早く安く良いものを" です、最近では台湾、韓国、中国等の加工が増えていて、安価で加工出来る物もありますが、弊社では図面の段階で知恵を絞り、良く考えた設計を継承して行きたいと思います、デザイン性が重要な物も含め、優れた設計や部品図は見た目はすっきりしていて、精度も機能も満足出来る物が良い設計と言えるのでは無いでしょうか

また部品図は加工する人にとって唯一の情報源です、見やすく且つ加工方法や加工順序が読める部品図に仕上げる事も設計者の重要な責任です,図面を書いておいて加工は考えてやってくれと言うのは設計上おかしな事で、どう加工するか加工者の話を聞いたりしながら設計をする事も時として必要な事ですし、そうして少しずつ設計者として成長していって欲しいと思います。

今週の停電情報です、取引先各位殿にはご不便とご迷惑お掛けしますが、よろしくお願いします。

28日(月)18:00-22:00 29日(火)15:20-19:00 30日(水)12:20-16:00

31日(木)9:20-13:00 1日(金)6:20-10:00

ご承知の通り、電話とファックスは通じません、良く停電でもメモリーで停電解除後にはプリントアウトが出来ると思われてる方がいますが、回線が止まる為、受信出来ませんので停電時間を除いた時間にファックスの送信をお願いします。

テレビ出演

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うちの会社も取材依頼や問い合わせが良く来ますが、今回は私ではありません、㈱グリーンリーフや野菜倶楽部と言う会社を経営されている澤浦さんです、私よりずっと若いのですが経営の勉強に熱心で本も出版しております、澤浦さんとは中小企業家同友会で昨年8月から今年2月まで一緒に経営の勉強をさせて頂き、またいろいろ学ばせて頂きました、限界利益率や労働分配率に運転資金差異日数など、経営者として読み解かなければいけない数字からシュミレーション、中期計画の立て方や経営に対する姿勢、経営理念の考え方等です、その方がテレビに出ると聞いたので、経営哲学を語るのかなと思ってみてましたが、そうではなく風評被害などで群馬の野菜が売れないと言う内容でした、その中でこんな事を言ってました

"今売れないからと言って私たちが野菜作りを止めてしまっては、いざと言う時に食料が無くなってしまいます、もしそうなったら、もっと大変な事になります、野菜作りを続けると言う事は私達の使命なんです" 

私はその瞬間から涙が止まりませんでした、野菜が売れる売れないでは無く考え方に感銘しました、澤浦さんは出荷できないと分かっていても、いざと言う時の為に種を蒔き、人々の口には届かないかも知れない野菜を今、この時も育てています、なぜ? 彼らは自分達の仕事を使命として自ら考え行動しているのです

諦めたり、ふてくされたり、やけになっては何も始まりません、使命感を持ち3年先、5年先、もっと先の将来の為、今、出来る事を精一杯やる、これは学生でも、どんな仕事でも、どんな立場の人でも大切な事だと改めて痛感しました。

グリーンリーフと野菜倶楽部の詳細や澤浦さんの著書に関しては、ホームページが御座いますのでそちらからご覧下さい。

災害に負けず、前向きになれる様なメッセージをトップに入れいと言う思いから "暗い話題ばかりなので、夢、希望、未来を連想できるイメージにしたい" と製作会社の方々にお願いしました HPを作る時は皆の意見を取り入れたのですが、今回は勝手に頼んでしまい良かったものか反省してます、ですがこれには意味のあるメッセージが込められているのです、製作会社の方から、最初に提案されたのは"Pley for japan" をメッセージとして入れてみては?と提案されました、悪くは無かったのですが少し重いのかなと思い、提案頂いたメッセージの横に気になる言葉があったのでそちらをメッセージにしました

、"災害や困難に負けず、どうしたらそれを乗り越えられるかみんなで考え協力しながら生きて行きましょう"

 と言う思いの言葉です、その横に未来を創造するサンシステムと入れてもらい、これで念願の "夢、希望、未来" と繋がりました、また今日から停電や災害を乗り越え企業に関わる全員で一枚岩となり、未来を切り開いて行きます!製作会社の朝岡さん、柿沼さん、わがままなお願いに迅速な対応頂き感謝しております、また会社の皆さん今回はトップページを私物化してしまい申し訳ありません、この場を借りて深くお詫び申し上げます。

計画停電のご案内を毎日、記載して参りましたが東電の計画発表時に1度1週間分を、このブログ内でご案内させて頂く事にさせて頂きますので、引き続き今まで通りご覧頂き確認頂ければと思います、今週分は21日(月)に記載して御座いますのでご覧下さい、しばらくはご不便お掛けしますがご理解の上、ご了承くださいますう様、お願い申し上げます、またソニー㈱東海テック様に措かれましては東京電力のホームページ内、第5グループが弊社になりますので合わせて御覧頂きます様、お願い申し上げます。

先日、ご紹介させて頂いた日立シビックホールの開館も今回の地震で延期になりました、世界初のソリッドシャッターを採用したプラネタリュームの初公開を私を含め楽しみにしている方々も多いと思いますので、早い復旧を願うばかりです。

うつむきがちな話題はうちの会社には似合わないので、上を向いて明るく楽しく夢のある会社とブログで行きたいと思います。。。これからも㈱サンシステム、スタッフ(社員さんとその家族、パートさん、協力工場の皆さん全員)一同をよろしくお願いします。。。

お取引先各位殿

毎日、余震の続く日々ですが本日も予定通り、18時20分から22時00分の予定で停電となります、電話やファックス、メールは繋がりませんのでご了承ください、4月迄と当初の予定でしたがどう考えても、なんの根拠も無いアナウンスでしたね、夏場の需要が6600万kwと考えると東電も何を根拠に言っていたのか理解出来ません、誰の責任等と言う事では無く早く何とかしないと、経済が機能しなくなり犯罪が増え治安も悪くなるのは見えていますので、原発だけで無く庶民の生活にも目を向けてもらいたいものです。

またガソリン事情ですが久し振りに車で営業に出掛けた所、開いてるスタンドがあり、燃料を入れようと料金を見たら "レギュラー、ハイオク、軽油、一律 200円" とありました、燃料も帰る分はあったので、入れたい気持ちと高いと言う気持ちと葛藤しながら帰社しました、この件も良くなると言ってますが本当でしょうか?今日もガソリンの盗難が十数件や割り込みで殺人事件になりそうだとか車でスタンドへ突っ込み鎖を切ったとかありました、これから様々な犯罪が増える気がします、皆さんも気をつけましょう。

停電時間の変更

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取引先各位殿

本日、6時20分から予定されていた停電は実施しない事となりましたが、午後1時30分より5時30分までの停電に変更となりますのでご了承下さい、実際に実施するかは予定時間の10分前位に防災連絡として知らされるのですが朝の予定が中止となると恐らく午後は実施が確定と思われます、はたしてこれを "計画" と言えるのでしょうか?こちらは振り回されているだけでまったく計画が立てられない状況です。

ガソリンの方も昨日、要約3000円分の給油が出来ました、その後スタンドからは22日から満タン給油に切り替わると電話がありましたので少しずつは改善されて行くものと思われます、ご不便お掛けしますがご理解頂けます様、よろしくお願いします。

今週の停電時間が出たのでお知らせ致します、22日(火)6時20分より10時00分、23日(水)18時20分より22時00分、24日(木)15時20分より19時00分、25日(金)12時20分より16時00分、以上になりますのでご了承ください。

久し振りのまとまった雨で花粉症の症状も和らぐ日になりそうですね、土曜日から "せめてパソコンだけでも使えれば" と思い発電機をあたっているのですが、リース物件は全く無いので購入しようと探しますが在庫の無い状態です、みなさんの会社はどの様な対応をなさっているのでしょうか?停電の無い地域もあるそうですが羨ましい限りです。

復興支援

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今日は停電対策をどの様に取っているのか聞いて回りましたが、参考にして休み明けに決定したいと思います、取引先によっては土日祝日関係無しに停電に合わせてシフトを組む事業所もあり、ご不便をお掛けする場面が出て来る事も想定されます、いずれにせよデリケートな問題です。

ガソリン事情も良くなる所か日を追って悪くなっている気がします、目視的にスタンドに並ぶ車が増えているのが確認出来る始末です、挙句の果てに2時間並んで2000円迄では10数リットルしか入らず、仕事でお客様の所へも出掛けられません、停電とガソリンの問題に関して言えば被災地に比べれば良いと言われそうですが少しでも早く復旧して欲しいと願うばかりです。

本日19日(金)の輪番停電は15時20分より19時00分、20日(土)12時20分から16時00分21日(月)9時20分から13時00分と16時20分から20時00分です、今日も数名が出勤していますが8時30分から17時30分を定時としてる会社で毎日これでは通常業務が出来る筈も無く、社員全員の意見をヒアリングした上で変則勤務等の検討をしなければいけません、それにしても毎日時間が変わるので様々な事が想定され、慎重に決定しなければいけません、停電の無い地域が恨めしくも思えてきますがここで生活している以上は避けて通れ無いとあきらめ、最良最善の一手は何か日々自問自答を繰り返して降ります、しばらくは2次災害と向き合わなければなりませんが、いずれにせよ週明けには何らかの手を打たなければ行けない状況です。

暗い話題ばかりでは寂しいので技術ネタ初級編をひとつ行きます、空圧機器でエアーシリンダーと言うものがあります、このシリンダーを速度制御させるのにスピードコントローラーを使いますがこれには2種類の制御方法があり、メーターインとメーターアウトがあります、メーターインはシリンダーに送るエアーの流量を調整し速度を変えるものです、ちなみに流量を調整するツマミ部分の色は黒が一般的なのでメーターアウトと識別出来ます、次にメーターアウトですがシリンダーに正圧を加えると逆ポートのエアーが圧縮され出て行こうとします、水鉄砲のピストンを押すと水が出る原理と同じです、この出て行くエアーの流量を調整し速度を調整するものがメーターアウトです、レギュレーターの圧を一定に保ちシリンダーの推力を安定して使用したい場合はメーターアウトが一般的です、設計の基礎なので、ご存知の方が殆どだと思いますが学生の皆さんやこれから設計を学ぶ方は両方を試して何がどう違うのかを感じて下さい、その際に取り付けがM3やM5のスピコンを緩まない様にと、ちから任せに取り付けるとネジの部分がねじ切れてしまうのを良く目にしますので、組み立て経験の浅い方はご注意ください。

お知らせ(2)

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本日の輪番停電は18時20分から22時00分の予定です、ご了承下さい、また夜の停電となると精神的負担と寒さもひとしおですので皆さん心のケアと身体の管理にはお気をつけください、この停電の件につきましては、かなり長期化する事は確実ですので恒久的な勤務体制の措置を模索中です、社内外の意見等を取りまとめて早い段階で決断しなければいけないと思います、みなさんの企業はどの様な恒久的措置を取るのかも情報を頂けると助かりますので、ご協力の程よろしくお願いします。

以上とあわせ車の燃料が無く困っております、企業活動に支障をきたしておりますがお取引様にはこの場を借りてお詫び申し上げます。

 

 

本日の停電は朝の6時20分(もうすぐ)から10時00分です、ご不便お掛けしますが、よろしくお願いします。

毎日、早く会社に来たり休みも休まず働いていると "仕事好き" とか "こんな時くらい休めば良いのに" とか良く言われます、仕事も嫌いではありませんし社内外の仲間やお客様も良い人達で励まされたり感動したりの毎日でとても恵まれていると思います、当然の事、誰もが働く事を生きる目的にしているとは思いません、私自身も仕事以外で仲間もいて楽しみもあります、生きていくにはいろいろなバランスを取る事が大事なのだと思います、しかし奥底にいつも考えている事があります、それは元気に働ける人達が一生懸命働く事により、被災地の復興や次に何かが起きた時の為に間接的な社会貢献をしているのだと思います、被災地へ行きボランティアに参加する事はとても素晴らしい社会貢献ですが、現状自分の出来る範囲での社会貢献は何かを考えると、どんな仕事でもプライドを持ち一生懸命働く事で生産を生み出し世の中の役に立ち、経済を動かし、日本と世界を動かしているのだと信じています、私自身も恵まれた環境で育ってきたわけではありません、どちらかと言うと苦しく悲しいことばかりでした、でもその中で学んだ事があります、それはひとりひとりの出来る事や勇気と希望はとても小さく儚いものですが、ひとりひとりが頑張り勇気を出さなければ、みんなの希望や夢は実現しませんし大きなちからにはなりません、そう信じて私は、いちにちを大事に仲間たちと "一生懸命" 頑張ります。

お知らせ(1)

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弊社周辺、本日の計画停電に付きましては午前9時20分から午後1時00分と午後4時20分から午後8時までとなります、大変ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします

弊社へ営業で来られる方々へお願いですが、ご承知の通りガソリンが大変不足しておりますので極力、電話で要件を済ませる様お願いします、また荷物だけの場合は運送業者様の利用をお願いすると同時にお互いに節電とガソリンの節約に努めたいと考えております。

弊社の加入しております、中小企業同友会では義援金や物資を被災地への寄付を受け付けておりますので有志の方々はお近くの中小企業同友会本部または各地域の事務局までお問い合わせ下さい。

 

昨日は各方面とのやり取りや状況確認等で停電の方も心配しながらの一日でした、私たちの会社は朝礼の時点で2時半で帰宅、15時20分には自宅待機出来るように周知しましたが周囲の企業は周知徹底された所が少なく、会社からの指示や連絡は無いと言う所ばかりでした、しかし消息不明の方も2日間掛けて、盛岡から臨時バスで日本海へ抜け、新潟まで出たあと上越新幹線で埼玉へ戻ったと聞き胸を撫で下ろしホッとした事などもありました、今日も未だ余震が続き深夜にも緊急地震メールで携帯電話が鳴ったり不安は募るばかりの中、輪番停電が予定されて降りますが弊社は12時20分から16時00分の予定です、ご不便お掛けしますが、この場を借りてご報告申し上げます。

今回の災害により、様々な影響から業務に支障を来たして降ります、また弊社本日の輪番停電は15時20分から19時00分です、お取引様には大変ご迷惑をお掛けしますが何卒ご理解頂きたく、お願い申し上げます。

取引先の会社は未だ停電で被災地へ出張したまま消息不明の方もいます、無事でいれば良いのですが心配が尽きません、私達には義援金や毛布衣類の提供等、小さな事しか出来ませんが被災地の方々の役に立てればと思う次第です。

今回は経験した事の無い規模の地震で、周りでは屋根が崩壊し電線がちぎれ落ちたり、停電も未明まで続き、いつまでも揺れを感じ恐怖感から眠れぬ夜を過ごしました、取引先とも今朝から連絡を取り合い、出来る事は協力し合おうと話し合っています、また海外の方々からもご心配頂き感謝しております、こう言う事がある度に携帯端末やパソコンの進化ばかりでは無く、災害を食い止めたり早く復旧出来る機材が進化して欲しいと節に思います。

被災地の方々にはこの場を借りて、お見舞い申し上げると同時にお亡くなりになられた方々には心よりご冥福をお祈り申し上げます。

裏方の拘り

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一昨日、取引先の会社にテレビ朝日のロケバスが止まっていたので "会社訪問番組の取材ですか?" と聞いてみたところ "自分達の使うテレビカメラの打ち合わせです" との返事でした、毎日何気なく見ているテレビですがドラマや映画、報道番組やスポーツ番組などを撮る方々の苦労と努力は、更にその裏方にいる、情熱を注ぎカメラ作りをしている方々の苦労があって成り立つものだと感じた一日でした、またそれと同時に私達も裏方の仕事かも知れませんがプロとしての拘りを持ち、仕事と向き合わなければいけないと思い知らされた一日でもありました。

最近ではマニュアルチューニングする様なモーターも無く、殆どがオートチューニング機能で賄える様になり便利ですが設計経験が浅い方々から "モーターメーカー推奨の物を選定したのに速度が上がらない" "選定ソフトを使って選んだのにトルクが出ない" 等の相談を良く耳にします、モーター単体の性能はここ10年で凄まじくアップされていますが、合わせて機械剛性も考慮しないと性能が発揮出来ない事を知っておかなければいけません、サーボモータやステッピングモータ、インダクションモーターの全てにおいて多種多様な商品が出ていますので過剰スペックにならず目的にあった商品を選ぶ事がモーターや制御部品のコストダウンと設計工数の削減に繋がるのではないでしょうか。

国際交流

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先日、取引先の方々の計らいで韓国企業を招いた交流会に何回か参加させて頂きました、私達の会社にもその後、見学に来て頂き、最近では韓国からメールが届くのですが受信したメールの文章は???の連続で内容が良く分からず返事に困ってます、恐らく "是非、提携し、ビジネスモデルを確立しましょう" と言う内容だと思われます、私達の取り組んでいる内容に興味を持って貰い大変うれしく感じると同時に他国の方々の積極性に感心してしまう昨今です。

タイトル通り現在、㈱サンシステム内でヨーロッパ向けの設備機器を製作しています、日本仕様と違って機器の方は安全面での危険予知対策がされているか、電気的な面ではノイズ対策や部品ごとに認証証明書が取れるか、また配線の仕方や線の種類などが事細かに規定があります、EMCに関しては試験から資料作成までを代行してくれるメーカーを利用する事が殆どの様です、各国の規格等は自分達で調べる事も大切ですが、信頼出来る専門家のアドバイスを先手先手と受けた方がスケジュール的な部分や完成度と安心面で効率的だと痛感し良い勉強になりました。

茨城県にあります、日立シビックセンターのプラネタリュームが3月19日にリニューアルオープンします!最近のプラネタリュームは凄いんです、皆さんも是非ご覧ください。

ブログ始めます

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この度はサンシステムのホームページ並びにブログヘ、お越し頂き有り難う御座います、このブログではサンシステムの日常や技術的な情報を紹介させて頂きますので、よろしくお願いします。

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